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EMBRAGUE PLC 036 PRIMAVERA
403,56€ (IVA incluido) Añadir al carritoMostrar -
147,50€ (IVA incluido)Embrague de 4 discos con muelle wave PARA RACE/EVOLUTION – Kit de embrague con muelle wave
El muelle wave es un muelle espiral de nuevo desarrollo fabricado con técnicas de construcción de alta precisión. Este muelle, gracias a su estructura de colmena, garantiza una excelente planitud
en las caras de empuje del embrague y tolera cargas altas de hasta 200 kg. De serie, el muelle wave de Polini está calibrado para una carga de 80 kg, que puede modificarse gracias a las cuñas de
ajuste disponibles en el embalaje, que permiten variar la carga hasta 200 kg de empuje. El muelle está perfectamente alojado en el cubo del embrague con un asiento de centrado especial. El cubo
del embrague y los discos de empuje son de acero nitrurado, mecanizado de una sola pieza. Los discos de embrague se han mejorado con un material que aumenta el coeficiente de fricción para
mejorar su resistencia.
El embrague FOR RACE (230.0502) está compuesto por 4 discos de acero recubiertos de material de fricción de corcho (1,9mm de espesor) y 3 discos de acero (1mm de espesor) y su montaje
está recomendado para motores originales o preparados de hasta 15 CV.
El embrague EVOLUTION (230.0503) se compone de 4 discos de acero recubiertas de material de fricción sinterizado de alto rendimiento (1,9 mm de espesor) y tres discos de acero (1 mm
de espesor) y su montaje se recomienda para motores preparados de
más de 15 CV.
transmisión
instalación muelle
ESPESORES DE AJUSTE
Aconsejamos sumergir los discos nuevos en aceite al menos 8 horas
cilindrada cc CV motor
reducción primaria
primaria
y espesor
MUELLE WAVE
antes del montaje.
ACEITE DE MOTOR – Para motores originales (50cc / 125cc) re-
230.0502 vespa 50solo muelle
comendamos el uso de aceite de motor tipo 80/90 o sae 30 de unos
230.0502 vespa 50
75
+ 1 mm
250/300 gr (según el manual de uso y mantenimiento original).
230.0502
vespaPara garantizar una mejor disipación del calor en los motores mo-
230.0502
vespasolo
muelle
dificados, aumentar la cantidad de aceite en 100 gr. (total 400 gr.)
Para los motores con una potencia superior a 20 CV, en los que el em-
230.0502 vespa 50solo muelle
brague se somete a un uso intensivo, aumentar la cantidad de aceite
230.0502
ET3
125/130solo muelle
a 500/550 gr.
230.0502
ET3
125/130solo muelle
CÁRTER DEL EMBRAGUE – Para los motores con potencias supe-
230.0503
racing
135 cc+ 1 mm
riores a 20 CV combinados con el embrague EVOLUTION, es necesario
utilizar el cárter con mando de cremallera; sin él, será imposible ac-
230.0503
racing
135 cc
22/25cionar el embrague.
230.0503
racingSolo quedan 2 disponibles (puede reservarse)
EMBRAGUE POLINI EVO COMPLETO RACE MUELLE WAVE VESPA PRIMAVERA SUPER PKS XL
147,50€ (IVA incluido) Añadir al carritoMostrar -
200,67€ (IVA incluido)Embrague de 4 discos con muelle wave PARA RACE/EVOLUTION – Kit de embrague con muelle wave
El muelle wave es un muelle espiral de nuevo desarrollo fabricado con técnicas de construcción de alta precisión. Este muelle, gracias a su estructura de colmena, garantiza una excelente planitud
en las caras de empuje del embrague y tolera cargas altas de hasta 200 kg. De serie, el muelle wave de Polini está calibrado para una carga de 80 kg, que puede modificarse gracias a las cuñas de
ajuste disponibles en el embalaje, que permiten variar la carga hasta 200 kg de empuje. El muelle está perfectamente alojado en el cubo del embrague con un asiento de centrado especial. El cubo
del embrague y los discos de empuje son de acero nitrurado, mecanizado de una sola pieza. Los discos de embrague se han mejorado con un material que aumenta el coeficiente de fricción para
mejorar su resistencia.
El embrague FOR RACE (230.0502) está compuesto por 4 discos de acero recubiertos de material de fricción de corcho (1,9mm de espesor) y 3 discos de acero (1mm de espesor) y su montaje
está recomendado para motores originales o preparados de hasta 15 CV.
El embrague EVOLUTION (230.0503) se compone de 4 discos de acero recubiertas de material de fricción sinterizado de alto rendimiento (1,9 mm de espesor) y tres discos de acero (1 mm
de espesor) y su montaje se recomienda para motores preparados de
más de 15 CV.
transmisión
instalación muelle
ESPESORES DE AJUSTE
Aconsejamos sumergir los discos nuevos en aceite al menos 8 horas
cilindrada cc CV motor
reducción primaria
primaria
y espesor
MUELLE WAVE
antes del montaje.
ACEITE DE MOTOR – Para motores originales (50cc / 125cc) re-
230.0502 vespa 50solo muelle
comendamos el uso de aceite de motor tipo 80/90 o sae 30 de unos
230.0502 vespa 50
75
+ 1 mm
250/300 gr (según el manual de uso y mantenimiento original).
230.0502
vespaPara garantizar una mejor disipación del calor en los motores mo-
230.0502
vespasolo
muelle
dificados, aumentar la cantidad de aceite en 100 gr. (total 400 gr.)
Para los motores con una potencia superior a 20 CV, en los que el em-
230.0502 vespa 50solo muelle
brague se somete a un uso intensivo, aumentar la cantidad de aceite
230.0502
ET3
125/130solo muelle
a 500/550 gr.
230.0502
ET3
125/130solo muelle
CÁRTER DEL EMBRAGUE – Para los motores con potencias supe-
230.0503
racing
135 cc+ 1 mm
riores a 20 CV combinados con el embrague EVOLUTION, es necesario
utilizar el cárter con mando de cremallera; sin él, será imposible ac-
230.0503
racing
135 cc
22/25cionar el embrague.
230.0503
racingARTICULO PENDIENTE DE ENTRADA
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Embrague VMC Sport Hard Work para Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S/XL/XL2 4 corte láser discos 5 guarniciones corcho 2×8 muelles con placa de presión con cojinete de bolas
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